| シビックタイプＲ ＦＤ２ |
シビックタイプＲは、インテグラタイプＲと比較しても
圧縮比１１，７（インテＲ １１，５） スロットルボディ ６４ｍｍ（インテＲ ６２ｍｍ）として
２２５ＰＳ（インテＲ ２２０ＰＳ）のパワー・レスポンスアップを実現しています
ただ、ノーマルコンピュータでは、インテＲ同様、本来の性能が出ていなく、
ＫＳＲＯＭでは、今までのタイプＲ系のデータ・実績を元に
まず、低速トルクアップで、乗りやすさとＶＴＥＣポイントは、変更しないノーマルの５８００ｒｐｍですが、
ノーマルでは、５０００ｒｐｍ前後で、パワー・トルクも落ち込みますが、落ち込みを改良したフラットな特性にしています
また、本来の高回転のレスポンスアップも体感でき、ノーマルの８４００ｒｐｍのレブを９０００ｒｐｍとして
９０００ｒｐｍまで、一気に回るようなデータに変更しています |
| ＥＦ３・ＥＦ７ （コンピュータＮｏ ＰＭ７−０３３０・ＰＭ７−ＯＯＯの下が３桁のコンピュータ） |
ノーマルは、全体的に重く回りますが、ＫＳＲＯＭに交換する事により
中高回転のパワー、レスポンスが、アップしてＶーＴＥＣに負けないぐらいの速さになります。
レブリミッターは、８５００ｒｐｍに変更しています。
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| ＥＦ９・ＥＦ８・ＤＡ６・ＥＧ２・ＥＧ６・ＥＧ９・ＥＧ４・ＥＧ８ |
ノーマルは、低速トルクがなく、ＶＴＥＣ特有の谷間がありますが、ＫＳＲＯＭに交換する事により
低速で乗りやすくなり、ＶＴＥＣカム切り替えポイントのもたつきも改良しています。
特に ＶＴＥＣの高速カム切り替え以降は、レスポンスアップがハッキリ体感できます。
ＥＦ９・ＥＦ８・ＤＡ６のレブリミッターは、８５００ｒｐｍ ＥＧ２・ＥＧ６・ＥＧ９のレブリミッターは、９０００ｒｐｍです。
ＥＧ４・ＥＧ８のレブリミッターは、８０００ｒｐｍ
有名メーカーと比較テストしていますので、有名メーカー以上の性能は確実です。
ノーマルのタイプＲより速くなる場合も多く、ユーザーの期待にお答えできるロムです。
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| ＥＫ４前期・ＥＫ９前期・ＤＣ２・ＤＢ８ |
ノーマルコンピュータは、かなり濃い目の燃料マップで点火マップもパワーを抑えたプログラムです。
だから タイプＲと言っても思ったほどレスポンスが、良くありません
ＫＳＲＯＭでは、本来のタイプＲのレスポンスを体感して頂く為に、点火・燃料マップを全面的にかなり改良していますので、
低速も乗りやすく 高回転ではレブリミッターまで気持ちよく吹き上がっていきます。
ＥＫ９タイプＲ・インテグラタイプＲのレブリミッターは、９５００ｒｐｍです。
もちろん ＶＴＥＣカム切り替えポイントのもたつきも改良しています。
もちろん有名メーカーとの比較テストしていますので、有名メーカー以上の性能は確実です。
また、他社ロムのように燃料を薄くして速くしていませんので、レスポンスアップだけでなく
安全で、パワー感もあると思います。
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| ＢＢ１・ＢＢ４ |
ノーマルは、中速のＶＴＥＣエンジンですが、燃料マップがかなり濃くレスポンスが悪いのですが
ＫＳＲＯＭに交換して低速もトルクアップ・中高回転のレスポンスアップが体感できます。
頭打ちがないように回ります。 レブリミッターは、８０００ｒｐｍです。
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| ビート ＰＰ１ |
人気のあるビートもいろんなメーカーからロムが販売されていますが、
ビートのロム ７社のデーターを確認したところ
リミッター変更だけのメーカーや点火マップがノーマルで、燃料マップがただ濃いだけのメーカーなど
フィーリングの違いが、わかるのは、２社だけでした。
確かに、他メーカーでもＫＳＲＯＭよりも高回転のレスポンスがいいロムもありますが、
燃料マップがかなり薄いく、油温が１２０℃〜まで上がり危険です。
ロムでレスポンスを良くするのは、簡単ですが、ＫＳＲＯＭでは、耐久性を落してまでレスポンスアップましません
また、ビートの一番のトラブルは、９０％〜コンピュータ本体内部のコンデンサーが破損・液漏れしています。
コンデンサー不良によりによりアイドリング・加速不調などの症状が、出る場合がほとんどで
コンデンサー破損による液漏れによりコンピュータ本体基盤も破損しますので、
必ず、耐熱（１０５度）コンデンサーに交換されてからロムチューンを行って下さい。
そして、高回転を多用するとディスビトラブルが多く、定期的に新品交換をお薦めします。
タイミングベルトも５万キロ毎で、行なった方がトラブルの防止になります。
レブは、ノーマルの８５００ｒｐｍから９２００ｒｐｍに変更しています。
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| ＮＳＸ ＮＡ１ |
多くののメーカーからＮＳＸのロムチューンが、販売されていますが、ノーマルコンピュータは良く出来ています。
特殊な多面マップによりデーターの変更がわからないショップが多く、下手にプログラムすると
性能がダウンする場合が多く、
有名メーカーなどのコピーしたロムを販売しているのが、多いのが現状です。
また、ＮＳＸのユーザーの足元を見て販売しているような 高い価格設定も気になると思いませんか？
ＮＳＸのロムについて詳しく聞いてみて、矛盾しているような内容だと注意して下さい。
ＫＳＲＯＭは、特に点火マップを改良する事により低速から高回転まで本来のＮＳＸを引き出しています。
レブリミッターは、８５００ｒｐｍです。
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