YouTubeでも他の方が、掲載していますが、

最近の日産車は、ロムチューンに関係なく、コンピュータのカプラーを外した場合、

コンピュータを交換した場合には、下記の操作を車両側で行なって下さい。

操作をする前にコンピュータ交換して正常に始動するかどうか？確認してから行なって下さい

また、時間のカウントは、時計などを使用して正確に行なって下さい。

注意　キーＳＷをＯＮにするというのは、エンジンは始動しません

アクセル全閉位置学習

１、 キースイッチをＯＮにする（約２秒以上）　　　　注意　キースイッチＯＮは、エンジン始動しません

２、キースイッチをＯＦＦにする（約１０秒以上この状態を保持）

３、再度、キースイッチを２秒以上ＯＮにする　

４、キースイッチをＯＦＦにし１０秒以上保持する

急速ＴＡＳ学習（この操作のお問い合わせが多く、操作内容をご理解して、行って下さい）

１、アクセル全閉位置学習を終了する

２、 エンジンを始動して、エンジン及びトランスミッションを十分暖気する（水温７０℃以上　９５℃以下）

３、 暖気が終われば、キーＳＷをＯＦＦ　　

４、 Ｎ　又は、Ｐレンジにして、エアコン・パワステポンプなどの各種電気負荷が

かかっていない事を確認して、アクセル全閉で、キーＳＷをＯＮにする

５、キーＳＷ　ＯＮ後　３秒経過してから、ただちにアクセル全開、全閉を５秒以内に

すばやく５回繰り返す（アクセル全閉で終わる）

６、アクセル全閉から約７秒後にアクセルを全開にし、約２０秒間（※）その状態を保持して

エンジン警告灯が点灯したら５秒以内にアクセルを戻し（全閉）エンジンを始動する⇒急速ＴＡＳ学習開始

（※）約１０秒後にエンジン警灯の点滅が始まる

約２０秒間で学習は完了するので、その間はキーＳＷをＯＦＦにしない事

７、急速ＴＡＳ学習が終了したことを次の方法で確認する

キーＳＷをＯＦＦにし、約１０秒以上経過してから再始動する

アイドリング回転数及び点火時期が基準範囲内であることを確認する

ダイヤグクリヤの方法

コンピュータ交換時に一発始動、アイドリング正常にもかかわらず

エンジンチェックランプが点灯する場合に行なって下さい。

１、 アクセル全閉のままで、キーＳＷをＯＮにする

２、 キーＳＷ　ＯＮ後　３秒経過してから　ただちにアクセル全開、全閉を５秒以内に

すばやく５回繰り返す（アクセル全閉で終わる）

３、アクセル全閉から７秒後にアクセルを全開にし、約１０秒間その状態を保持する（エンジン警告灯の点滅が

始まるまで）

　　（点滅が、始まらない場合は、キーＳＷを約１０秒以上ＯＦＦにして、再度、１から行なって下さい）

４、アクセルを戻してから　もう一度、アクセルを全開にしてその状態を１０秒以上保持する

５、アクセルを戻せば、ダイヤグクリヤします。キーＳＷをＯＦＦにして終了