へなちょこ ヨット
フレンド
[T]きっかけ (1990年頃の話）
@まず
ある懇親会の席で
Ａさん「私は小型船舶操縦免許を持ってるんですよ。」
わたし「それって、なんですか？」
Ａさん「モーターボートの操縦免許です。」
わたし「私にも取れますか。」
Ａさん「簡単ですよ。一発試験と講習会があります。１級と４級があります。出来るだけ、１級を薦めます。」
その後、インターネットで色々調べると、４級は２〜３日で費用は￥80,000.−程で、１級は10日程で￥200,000.−ほどだと分かった。
４級の講習はあっちこっちでやっているが、１級はJEISだけのように感じた。
A海技免許取得方法
講習か試験かで悩みましたが、１級の講習に決定。土日丸１日が２回と月〜金曜日の午後６時〜９時まで、40時間の講習を受けた。
土曜日が初日で、土日月火水木金土日の日程だ。
申し込み時、欠席は認めないと言われた。
初日の説明で、欠席は原則認めないが、全講習終了後に補講で対応するとの説明。一安心。
２日目の日曜日に１時間の遅刻（欠席）、講師の温情で、昼休みに補講。
６日目の木曜日は全休。７日目の金曜日に、６日目の項を自宅学習を命ぜられ、８日目の土曜日に臨時テストを実施し、合格すれば補講と見なすとのこと。クリアす。
実技は１級船と４級船の両方の練習があったし、修了試験も両方で実施された。
B実技講習
始業点検
岸壁から、指を差しながら、「前方異常なし（前良し）。」、「横異常なし（横良し）。」、「後ろ異常なし（後ろ良し）。」と声を出して、異常の無いことを確認し、乗船。すぐ、反対の舷を見て「異常なし。」を発声。
エンジンルームを開いて、「エンジンルーム異常なし。」、次に、クラッチレバーとハンドルを操作して「異常なし。」と発声。
「エンジン始動します。」と大きな声で発声し、全員に注意を喚起し、エンジン始動をする。
離 岸
講師「安全を確認して、出航してください。」
小生「前方：良し、右：良し、左：良し、後方：良し。後進。回転1000回転。」 後進に入れる前に警笛3回鳴らした。
スラロームの練習
講師「左の短い煙突を目標にハンドルを切って。」「はい、右の赤い倉庫にハンドルを切って。」「左の長い煙突にハンドルをきって。」「左の黒い建物にハンドルをきって。」「はい、前方の橋の中央を目指してください。」「はい、お疲れさん、回転を落として、クラッチをニュートラルにして下さい。」の繰り返しだったと思います。
滑らかな走行を要求され、ある程度のスピードも要求された。
着 岸
着岸は岸壁にある本船係留用のビットとビットの間で、岸壁より1メーター離して、岸壁に平行に停船させる。停船は、クラッチをリバースに入れてブレーキとする。
落水者の救助
操船者と救助者の2人の共同作業。
救助者「落水した。」と大声で操船者に知らせる。
操船者はユーターンして、落水者に近づき、落水者を船の右側または左側に来るように操船し、微速で落水者に近づき、直前でクラッチを中立にする。救助者はフック棒でマーカー（落水者）を引き上げる。
C実技試験のハプニング
実技試験の当日、風が強い。
講師「風が強いんで、スラロームの試験は練習時とは90度変更して試験をします（スラロームの目標物がなくなってしまった）。スピードはゆっくりで良い。とにかく、ブイの間を縫ってください。」
講師「着岸ですが、岸壁から5メーター（練習時は1m）離して、岸壁と水平に停めてください（ビット間はフリーになる）。」
[U]処女航海
@免許取得の披露
免許取得を誰かに喜んでもらいたいと思い、ハム（アマチュア無線）仲間に空（電波）で披露した。
A招待を受ける
新西宮ヨットハーバーに係留されていたパワーボート（YAMAHA:SC34)の招待を頂きました。
今日のクルージングは淡路島西回り一周です。
ハーバーを出てすぐ、オーナー「はい、操船をかわりましょう。」ということで、小生が操縦をする、が、しかし、道路の様に道が無いから、何を目標に走ればよいのか大変こまった。
オーナー「コンパスを見て走れ。」 中々、しんどい仕事です。
オーナー「あの前方の船を目標に行きましょう。」「向かってませんよ。」
小生「目標にしてますけど。」
オーナー「貴方の目と、このパワーボートの船先と目標の船の３点を結んで走って下さい。」つまり、道路というガイドしてくれるものがないから、ビギナーの私は目標を見ているが、パワーボートは違う方向に向かって走っているのである。
淡路島の西の浅瀬でアンカーリングで昼食。小生、10分もしないうちに船酔い。早く出発して〜。
またまた、小生が操縦。オーナーは缶ビールを片手にビギナーの指導。
小鳴門の入り口で、オーナー「あれ、何かにぶつかったぞ。」 小生「分かりません。」 インターホーンでキャビンへ、オーナー「何かにぶつかったんと違うか。」 キャビン「へェー、気が付かんかったなー。」キャビンは酒盛りで盛り上がっている。
船体に異常を感じないので、そのまま小鳴門を抜け、小さい渦潮を見学して、新西に帰ってきました。
緊張した一日でした。楽しかった。お世話になりました。有難う御座いました。次回も宜しくです。
Bプロペラシャフト
後日、お世話になったパワーボート（YAMAHA:SC34）が船底塗装の為、上架されました。
処女航海の時、小鳴門の入り口でのオーナーの「何かにぶつかった。」と感じられたのは、本当だったんです。プロペラシャフトが曲がっていたとのことでした。
でも、当時は何の違和感（EX 船体が振動するとか）がなかったんですけど。
[V]マイボート
@レンタル
ボートの楽しさが忘れられず、レンタル艇を探すが、バブル時代である。会員制（会員権購入・使用料支払い）は結構見つかるが、レンタル艇は見つからない。
Aとんでもない話
ボートに乗せてくれる人を求めて、漁港とか、あちこちのレジャーボートが留まっている所を徘徊して、何人かの友を得ました。
その中の一人Ｔさんが「プレジャーボート（YAMAHA:SC-950）が売りにでてるよ。」と知らせてくれました。
気に入ったので、係留場所探しを始めました。マリーナーはとても手が出ない。レジャーボート溜まり巡りをするもＮＧ。よって、この話はキャンセルです。
SC-950も次の商談がまとまりかかった時、買い手が急死。再び、当方に話がきました。
係留場所は、Ａさんのお世話で、大和田漁港（係留費格安）になりました。
その後、徘徊を続けていましたら、バース（尼崎港内築地漁港・係留費無料））を譲っても良いという人に巡り合い、SC-950は引越しをしました。
B重 荷
そろそろ維持が重荷になってきましたので、条件が合えば、手放そうと考えていました所、ほぼ当方の希望価格で引き取ってくれる人が現れ、即、売却しました。茨城県に嫁入りしました。
[W]ヨット
@ヨット教室
今度は、維持費が少なくてすむらしいヨットにしようと思いました。
そこで、ヨット教室を探し、講習を受けました。芦屋市にある兵庫県立海洋体育館で受けました。
ヨット教室修了後、レンタルで20回ほど乗りました。
ディンギーの乗り降りは腰まで水に浸かりながらやるんですよね。水に濡れるのがいやで、今度は、ヨット溜まりを徘徊です。
@放置艇
武庫川の甲子園フェリー跡（本当は貯木場跡）のプレジャーボート/ヨットの中に、放置艇を発見。お隣のＳさんに「このヨット貰えませんか。」と声を掛けました所、「本気なら、持ち主に交渉してみても良い。但し、絶対に引き取ることが条件ですよ。キャンセルは絶対だめ。」とのことで、お願いしました。
Aオーナーに
Ｓさんの大変な骨折りで、ヨット（19フィート）が係留場所付きで私の物になりました。
これと同時に、インターネットのオークションで貰ったヨット（17F・ビィーチング可）も手に入った。2艇も同時に手に入るとは贅沢ですが困りました。徘徊で知り合ったＫさんが「ビィーチング出来るヨットが欲しいから引き取るよ。」と助けてくれました。
船外機（YAMAHA:8ph）2台をディーラー（自動車販売店）の工場の片隅を借りてオーバーホールしました。
Bヒールが怖い
ブローのヒールが怖い。ヨットに乗る時のヒールも恐ろしい。よって、サイズアップをしようと思うようになりました。オークションで26Fを曰く因縁で入手しました。
オークションを10万円で降りたんですが、何故か私の所にやってきました。サンシャイン26（8psジーゼル）というヨットです。
係留場所は19Fの所です。19FはＫさんの友達に引き取って貰いました。
サンシャイン26も腰が軽く、ヒールが怖い。桟橋からヨットに移る時、ヨットが傾くのが怖いので、さらにサイズアップです。
今度は、腰が重くって、重量感のあるヨットで30Fくらいの物を探します。あっちこっち、宇和島・知多半島・横浜などにも足を運びました。
バンドフェッド30をＴＹさんのお世話で入手です。
C係留場所
サンシャイン26の引き取り手が、なかなか見つかりません。自作の浮き桟橋ですので、2艇を係留することは可能なんですが、台風の時の対処が心もとないので、ＴＹさんのお世話で、バンドフェッドは今津パワーボートセンターに係留することになりました。
その後、Ｍ君のお世話で一文字ヨットクラブに入れてもらいました。
Dへなちょこ
今も、ヒールが怖い、恐ろしいので、「へなちょこ」です。
E乗換
ヒールが怖いのでサイズアップしました。
バッドフェッド30です。
師匠からや周囲の仲間から、猛反対です。
私の技量では、大きすぎるとのことです。
でも、結果的には、乗りこなせましたし、一泊二日の船旅も楽しみました。
係留場所はボートパークに代わりました。
バッドフェッド30が一番楽しかったです。なつかしい。
F卒 業
なんやかんやでお別れです。
2015年、高松に嫁入りしました。
有難う御座いました。
バイバイ。
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