最近は、エンジンコンピュータだけでなく、各電子部品のコンピュータの修理が、
個人だけでなく、ショップ、ディーラからの依頼が多いです
不調になってからでは、コンデンサー交換しても改善されない場合もありますので、
１０年以上前の車種は、早急に交換をお勧めします
修理といっても不調の原因は、コンデンサーの液漏れ・破損による断線による場合が多く、
自動車用の１２５℃タイプ（通常は、８５〜１０５℃）の交換と重要なのは、基盤配線修正です
エンジンコンピュータだけでなく、ＡＴ、ABS、エアフロ、スロットル・パワーステ・エアコン、メーター等の
各コンピュータの電子部品のコンデンサーも液漏れがあり、交換依頼が多いです
車が、不調になる前にコンデンサー交換をお勧めします ￥１５０００〜 詳しくはココをクリック
お困りではありませんか？不況の中、メーカー・ショップの廃業が多くなっています
仕様変更（タービン・インジェクター・カム等）したけれどショップが閉店して書き換えが出来ない
また、他社で、現車合わせとか通販で、タービン・インジェクター等の書換したのに調子が悪い
現在、他社データで、不満はないけど、少し変化したかな？ぐらいで、満足できない等の
以上のようなメールは、ユーザーだけでなく、ショップさんも毎日のようにご連絡頂きます
特にタービン・カム・インジェクター・エアフロ・スロットル交換している場合のセッティングを合わせるのは、
難しく、９０％の他社のデータは、セッティングが、合っていません
最近、Ｒ３５のエアフロ交換のデータ変更の依頼も多いです
BＮＲ３２・ＢＣＮＲ３３・ＢＮＲ３４・Ｒ３３・Ｒ３４・Ｓ１５・Ｓ１４・Ｒ３２等
